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目前我国高速铁路发展很快,电缆的使用量也逐渐增多。过去馈线多采用架空裸导线方式,现在正被电缆所取代。馈线电缆采用27.5kV高压单芯交联聚乙烯(XLPE)电缆。当电缆导体中通过交变电流时,金属护层会相应产生感应电动势,该电动势的大小主要与电缆长度,导体中电流的大小成正比。当护层感应电动势过大时,会危及人身及设备安全,甚至引起电缆接地故障。本文针对馈线电缆的不同长度,分别优化设计护层接地方式和保护方式。在三种情况下(工频稳态、工频过电压、雷电流冲击)对不同接地方式作相关理论分析,探讨接地、保护