电动力绳系卫星系统以其不消耗燃料、效率高等优点,在空间探测、卫星机动、太空垃圾清理等诸多领域有着广阔的应用前景。特别是带状电动力绳系卫星系统,节约了有限的空间资源(如电子接收装置)且具有更高的空间生存率等优势正受到越来越多的关注。因此,有必要深入研究带状电动力绳系卫星系统的动力学响应、摄动因素、空间生存率以及地面仿真实验等方面的问题。对这些问题的研究,有助于提高绳系卫星技术的可靠性及稳定性,为航天技术研究成果的实际应用打下坚实的基础。本文对带状电动力绳系卫星系统进行的主要研究内容如下:1.利用多体系统动力学对带状绳系卫星系统建模,充分考虑不同状态下各类刚体单元的约束特性,推导出系统动力学方程;对处于释放阶段的带状系绳进行动力学分析,并研究释放过程中带状系绳与释放机构间不同的滑动摩擦模型对系统动力学响应的影响。2.通过动力学仿真分析带状绳系卫星系统状态保持阶段系绳在不同弯曲刚度下的动力学响应,并分析大气阻力/升力、电动力等因素对系统动力学响应的影响。3.研究对比考虑撞击孔洞应力集中与不考虑应力集中的带状绳系卫星系统系绳的空间生存率,在不同轨道倾角、不同轨道高度下进行仿真对比。提出一种新型系绳结构以提高带状系绳的空间生存率并与普通带状系绳的空间生存率对比分析。4.采用气浮法模拟太空的微重力环境,并将空间动力学方程等效到地面实验平台,对带状绳系卫星系统状态保持阶段的动力学响应进行地面仿真实验。