近年来，全球各地天气反常、地质灾害频繁，我国北京等大部地区出现的雾霾天气再次敲响了环境恶化的警钟，环境问题的恶化以及能源的极度短缺让人们越来越关注环保、节能、低碳的生活，汽车行业的快速发展必须适应当下严峻背景，汽车轻量化成为汽车行业发展的必然方向。高强钢板作为汽车轻量化主流轻质材料，其应用及特殊工艺技术也随之快速发展。快速热成形压机是完成汽车车身零部件如汽车AB柱、前后门防撞梁等热冲压成形的重要装备。工程结构和机械设备的失效形式，最常见的主要是承受反复交变载荷而发生的疲劳失效，液压机也不例外。在工作过程中液压机主体框架将承受巨大的负载。在对液压机进行设计时，机架的设计至关重要，一定的强度和刚度保证是必要的，其结构疲劳特性也必不可少，如此方可保证液压机正常工作。本文采用CAD/CAE技术，以快速热成形液压机YT25-1000作为典型样机，利用CAD软件Solidworks，对该液压机进行实体建模；然后通过ANSYS Workbench有限元分析软件，对快速热成形液压机机架进行准静态分析，获得机架整体及其主要部件在预紧、满载状态下的变形、应力应变大小及分布情况，最后根据有限元分析结果预测机架可能发生疲劳破坏的危险部位。在快速热成形液压机机架准静态分析的基础上，以Miner线性损伤累积作为理论依据，对机架进行应力-寿命方法（基于修正的S-N曲线理论）的疲劳寿命分析，给出了机架各主要构件的预测寿命，为液压机机身设计提供理论基础，从而保证液压机的正常使用，降低因疲劳破坏造成的事故发生及经济损失。考虑热成形工艺要求液压机保压时间长的特殊条件，同时讨论液压机在使用过程中所受载荷、预紧力、保压压力等因素对疲劳寿命的影响。