离子液体作为一种新型绿色溶剂和催化剂备受关注，近年来，将其应用于大气污染控制受到国内外学者关注。针对日益突出的SO2污染问题，制备出季铵盐类己内酰胺[CPL]-四丁基溴化铵[TBAB]离子液体，探讨了其物理性质，采用此离子液体和离子液体乙醇溶液作为SO2吸收剂，通过小试和模拟烟气吸收研究了其对二氧化硫的吸收性能。　　 采用一步合成法制备出了不同摩尔比的己内酰胺[CPL]-四丁基溴化铵[TBAB]离子液体；探索其性质得出随着n[CPL]与n[TBAB]反应比例的增大，其熔点也随之增高，密度随之减小，粘度随之增大；当n[CPL]：n[TBAB]=2:1时制备的离子液体熔点最低，密度较小。并且2:1的己内酰胺-四丁基溴化铵离子液体的吸收效果最好，吸收二氧化硫的溶解度为67.16 g。因此，选用该离子液体作为吸收剂，在6次吸收-解吸循环实验中，150 min内循环使用后溶解度稳定在67 g左右，表明己内酰胺-四丁基溴化铵离子液体可反复循环使用。同时分别对二氧化碳和氮气进行吸收对比试验，得出己内酰胺-四丁基溴化铵离子液体对CO2和N2吸收很少，溶解度分别为1.9 g和0.6 g，说明了己内酰胺-四丁基溴化铵离子液体对二氧化硫有更好的吸收效果。　　 为了增加离子液体在填料塔中的流动性，降低运行成本，将己内酰胺-四丁基溴化铵离子液体与乙醇溶液按体积比1.5:1常温搅拌混合均匀后得到的离子液体乙醇溶液作为SO2吸收液分别用填料塔和筛板塔进行脱硫实验表明：筛板塔吸收效率随着进气浓度的增加而减小，随着进液流量的增加而增高，随着SO2进气温度的升高而降低。在离子液体的流量为60 L·h-1，SO2的流量为0.2 L·min-1、进气温度为30℃时，吸收效率最大可达47.6％。填料塔吸收效率随着进气浓度的增加而减小，随着进气温度的升高而下降，随着液体流量的增加而降低。在离子液体的进液流量为50 L·h-1，SO2的流量为0.2 L·min-1时，吸收效率最大可达98.2％。填料塔吸收效率远高于筛板塔。