松散堆积体主要是指由矿山剥离、山塘开挖、建筑清表、高速公路修筑弃土或是由滑坡、泥石流等形成的,其边坡体组成复杂、结构松散、透水性强、易被冲刷,在自然因素和人为活动的干扰下极易诱发坍滑。针对河南叶舞高速公路松散堆积体边坡富地下水且含膨胀土的特殊工程地质水文特征,通过现场调查、室内外试验、数值分析和实体工程修筑,对富地下水膨胀土松散堆积体边坡的破坏特征和机理以及柔性支护技术用于该类特殊开挖边坡处治的有效性进行了研究:1.对膨胀土松散堆积体边坡进行原位标准贯入试验以及现场勘查,松散堆积体由夹有膨胀土的碎石土组成、土体松散、易遇水软化,边坡地下水丰富,路基受暗流冲刷严重,勘察表明边坡地质剖面主要由滞水层界面在路基以上及路基以下两种组成。边坡具有松散性、富地下水、破坏受滞水层界面控制、具有浅层性和牵引性等特征。2.对松散堆积土体进行相关的物理、力学性质试验,获取了相关物理力学参数。通过现场降水头试验测定了边坡滞水层及松散土层的渗透系数,并对原地表膨胀土进行了模拟干湿循环的直剪试验,得到了膨胀土抗剪强度指标随干湿循环次数增加而衰减的规律。3.对开挖前边坡渗流场进行有限元数值模拟表明,由于坡后蓄水池水位随季节产生升降变化,边坡渗流路径及渗流量也随之改变。90%以上的渗流发生在松散土层及滞水层,最终在滞水层出口流入路基。雨季高水位较旱季低水位渗流流量大六倍以上,动水压力要高,边坡安全系数要低。数值模拟分析还表明边坡稳定性除了受季节变化影响外,还与滞水层界面控制,计算得出的底部破坏滑裂面沿滞水界面剪出,仅放缓坡率不能有效稳固边坡坡体。4.在对比分析挡土墙、抗滑桩等传统边坡加固方法的优缺点的基础上,提出了利用松散体直接作填料并辅以完善防排水系统的柔性支护结构的柔性支护结构设计,处治了膨胀土松散堆积体边坡反复滑坍、地下暗流冲刷路基的工程问题。采用有限元方法分析了处治后边坡渗流场变化,用极限平衡法验算了处治后边坡的稳定性。计算结果验证了处治后边坡处于安全状态,并通过工后渗流测试,验证了边坡处治效果。