聚四氟乙烯-聚氨酯复合膜的研制与性能研究

来源 :北京服装学院 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ghz2000
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
聚四氟乙烯(简称PTFE)薄膜是一种性能优良的薄膜.不同的加工条件制得的薄膜其使用性能有很大的差异.该文着重研究了三块不同的PTFE薄膜的性能.为制作聚四氟乙烯/聚氨酯复合弹性膜时PTFE材料的选择提供了依据.为了改善PTFE薄膜弹性差的缺点,我们通过复合的办法在其表面涂覆一层聚氨酯(简称PU)制得复合膜.PTFE薄膜是一种难粘材料.该文在复合工艺参数上作了一定的探讨,制得的复合膜弹性回复率和防风、透湿性能均达到服用要求.最后对PTFE/PU复合膜的透湿、防风机理作了一定的探讨.
其他文献
该文以分散蓝291为例,考察了环境湿度、照射光的波长、染料浓度、氧含量及皂沈五种因素对纯棉热转移印花织物耐光性的影响,并通过试验得出这些因素与印花织物耐光性之间存在
该论文利用双氧水醋酸环境下降解壳聚糖得到水溶性产品,通过不同降解方式比较得出双氧水与醋酸对降解有协同作用;通过不同后处理方式的比较:中性直接析出法、酸性减压法、MnO
汽车在工作状态下,发动机、进排气系统等部件产生的振动或噪声通过车身结构或空气传递至车内,在车内声腔叠加后形成车内噪声,降低了驾驶和乘坐的舒适性。本文旨在通过对影响车内噪声的输入激励和传递路径进行识别研究,为降低车内噪声提供一种全面且可靠的“试验—计算—分析”综合研究方法。基于OTPA方法的应用理论,采用奇异值分解和主分量缩减方法实现了输入信号间的串扰消除,利用最小二乘法拟合输入信号的奇异值,计算出
从目前中国高校的教育教学效率来看,依靠传统的教育方式来实现大规模扩招目标是非常困难的,借助网络教育形式来发展、扩充高等教育势在必然.中国加入WTO后,在教育领域与将参
棉/毛混纺产品在市场上越来越受到青睐,但棉/毛混纺产品在前处理及染色过程中存在多种限制,在前处理过程中,由于羊毛不耐碱,所以不能使用强碱对其进行处理;染色过程中,棉/毛
纺织原料及其产品中纤维种类和含量的定量分析是以各类纺织用纤维的形态特征及其理化性能为客观依据的,羊绒纤维细度及其含粗率是重要的指标.传统上对羊绒及其含粗率的检验与