城市交通与城市的发展密不可分，每个城市因其地理、历史、文化、经济等多种因素形成各有特色的城市交通系统。把城市看成一个复杂的系统，其中交通是一个与居民生活息息相关的子系统，而与之相关的交通拥堵、机动车尾气等问题严重影响了城市居民的生活。因此，以和谐交通为目标，解决城市交通问题是城市所面临的重要课题，是建设和谐城市的重要内容。　　 本论文所提出的城市和谐交通，是在和谐社会的大背景下，旨在研究作为城市复杂系统之一的交通系统，其内部的耦合机理及与其他系统之间的协同关系。城市和谐交通既要研究交通系统内部的交通方式、交通设施和交通组织的相互协调，也要考虑其与经济发展、生态环境、自然资源、技术水平和政策影响的相互关系，以及交通如何服务于“人”和发挥人的主观能动性。只有交通系统和城市共同发展，并高效服务于交通使用者“人”，才能实现整个城市的溢出效应。　　 基于对城市交通系统的剖析，本论文提出和谐交通理论的研究范畴和理论框架，并运用系统动力学的方法仿真模拟北京市城市交通和城市总人口、经济水平、环境状况以及交通拥堵的未来发展趋势，为政策制定提供科学的依据。