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随着现代工业的快速发展,旋转机械的作用日益明显,转子-轴承系统作为旋转机械的关键部件,时常出现各种形式的故障,最常见的故障有裂纹、碰摩和基座松动等。由于非线性气膜力、裂纹和碰摩等因素的作用,在振动剧烈时会发生重大事故。因此应用现代非线性动力学理论和转子动力学理论研究故障转子系统成为当今国内外的热门研究课题之一。本文以现代非线性动力学理论为基础,采用气浮短轴承模型,将打靶法思想与四阶龙格库塔法结合起来,对转子系统由于气膜力和裂纹导致的非线性动力学行为进行数值模拟,借助分岔图、相图、Poin