玻璃纤维/环氧树脂复合材料-铝合金层板(glass fiber/epoxy resin compositealuminum alloy laminates,GLARE)是由玻璃纤维/环氧树脂复合材料和高强度的铝合金薄板交替铺层,并利用胶接技术在一定的温度和压力下固化制备而成,兼具金属和纤维增强复合材料的优点,同时具有高比强度、良好的抗冲击性和抗疲劳裂纹扩展性能,是一种极为优异的航空材料。飞机结构件中采用的GLARE层板多需要预制各种形状和尺寸的缺孔,以实现结构部件连接以及系统结构减重。然而,这些结构在承受服役载荷作用时,缺孔边缘会产生应力集中,从而大大影响其使用性能。本文基于热模压成型工艺制备GLARE层板,结合实验和有限元仿真两种方法对含圆孔、方孔GLARE层板的拉伸性能和层板各组分失效模式进行研究。基于修正后点应力准则,对含圆孔GLARE层板剩余强度进行理论预报,结果表明该预报模型与实验数据较为吻合;通过该模型以及圆孔、方孔GLARE层板剩余强度之间的关系,提出了一种预报含方孔GLARE层板剩余强度的半经验模型。通过有限元仿真方法,对含缺孔GLARE层板的剩余强度以及复合层板各组分损伤失效机制进行分析,探究了圆孔直径与圆角半径和离轴角度分别对含圆孔和方孔GLARE层板拉伸性能和损伤失效模式的影响,揭示了层间界面损伤、纤维损伤及基体损伤的演变过程以及缺孔形状和尺寸的影响,仿真结果与实验失效模式基本一致,拉伸性能在合理的误差范围内。此外,对含圆孔、方孔GLARE层板拉伸性能和破坏行为在不同热暴露温度作用后的影响进行了分析,并结合层间各组分材料的失效破坏模式,揭示了热暴露温度对其内在的损伤机制的影响。