【摘 要】
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随着近年来我国民用航空业务的快速增长,日益增加的空中交通流量给我国的空域管理部门和空中交通管制单位带来了前所未有的挑战。近年来,国家加大了对空中交通管制系统和设施
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随着近年来我国民用航空业务的快速增长,日益增加的空中交通流量给我国的空域管理部门和空中交通管制单位带来了前所未有的挑战。近年来,国家加大了对空中交通管制系统和设施的建设力度,各地空管部门相继从美国LOCKHEEDMARTIN、TELEPHONICS、法国THALES等公司引进了一大批先进的空中交通管制自动化系统。 空管自动化系统是一个以计算机技术为基础的复杂的分布式处理系统,它接收和处理来自各个雷达头和飞行计划的数据,通过人机界面给空中交通管制员提供对整个管制区内飞行活动的监视、预测和告警信息,协助管制员对空中交通进行安全有序的管理。随着中国民航空中交通管制规则从程序管制向雷达管制全面过渡,管制指挥对空管自动化系统的依赖性将越来越高,空管自动化系统可能出现的任何故障都势必会给正常的管制工作带来极大的影响,造成整个空中交通的混乱,甚至灾难。为提高整个空管自动化系统的综合可靠性,民航西南空管局与川大智胜公司联合开发了一套国产的空管应急自动化系统,该系统在平时可作为管制员培训的平台,当西南空管局主用的EUROCAT2000自动化系统故障时可代替主用系统,提供管制指挥的需要。 作者作为西南空管局项目管理人员和技术代表参加了整个成都空管应急自动化系统的研发,组织进行了系统需求分析,参与了系统总体设计,并重点参加了飞行数据处理子系统的设计和研究。 飞行数据处理子系统的主要功能是以飞行计划处理为核心,完成与飞行过程和飞行状态有关数据的接收、发送、验证和自动处理,向管制员提供实时更
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