论文部分内容阅读
随着现代科技的发展,电动加载技术应用越来越普遍,尤其是在航空航天等尖端领域,电动加载的高性能、高可靠性、高响应等优点更加突出。因此,研究设计一款能够提供精确加载的电动加载部件将具有非常重要的意义。本课题是以高速滚动接触疲劳轴承试验机的加载系统为研究对象,结合模块化设计和虚拟样机技术对新型电动加载器进行结构设计与加载性能研究。主要工作内容如下:(1)参考现有电动缸结构与控制原理,采用模块化设计思想,对新型电动加载器进行功能系统设计。分别进行减速机构、传动系统、弹性环节结构设计与选型,根据加载器功能设计