随着我国“西部大开发”战略的进展,2019年8月15日,由我国的发展改革委所印发的关于《西部陆海新通道总体规划》中指出将在2025年基本完成关于西部陆海新通道的建设问题。随着基础建设的大幅度提升,在建筑材料中混凝土是目前应用最广用的建筑材料,被广泛应用于各种工业及民用建筑中,河沙是混凝土材料中不可或缺的一部分,为了保护环境保护河道减少破坏,风积沙代替河沙混凝土成为了最焦点的问题,研究它对经济环境等问题都有长远意义。本文针对不同含砂率以及不同风积沙参量下的风积沙混凝土进行了抗压强度试验,以及电镜扫描(VEGA.IIXMU)试验,从宏观以及微观层次分析了风积沙参量对混凝土抗压强度的影响,其C30混凝土,风积沙参量对强度的影响为40%>20%>80%≈0%>100%;砂率40%>20%。其C25混凝土,风积沙参量对强度的影响为30%>10%>0%>60%>90%;砂率45%>35%。找出了风积沙混凝土的最优配合比在风积沙参量20%-40%之间抗压强度最强,并根据电镜扫描图片对产生这些强度变化的原因进行了分析。其次,本文基于蒙特卡洛方法生成了理想状态下的风积沙混凝土骨料的结构,并且分布合理,利用理想的富勒集配曲线求出了每种粒径下的骨料所需要的数目,通过MATLAB的编程语言在ANSYS中生成了有限元模型。成功构筑了不同情况下的风积沙混凝土破损模型,以及各风积沙参量随机分布情况下的应力应变曲线。观察宏观状态下以及截面状态下损伤萌生位置以及破坏发展路径趋势,并结合试验分析风积沙混凝土破坏路径发生改变的原因以及对宏观力学行为上的影响。在一定程度上得到了混凝土破坏发展趋势和细观结构上的联系。