淤泥质海岸是我国常见的一种海岸类型,极端天气如台风浪的作用会导致淤泥质海岸较强烈的粘性泥沙运动,引起港口淤积,甚至在航道或港池中形成浮泥层。本文利用WRF大气模型、SWAN风浪模型、FVCOM水动力泥沙模型及二维浮泥运动和固结模型组成的集成模型,对泉州港锦尚湾港区在台风影响下的粘性泥沙和浮泥运动进行了模拟研究。本文的主要研究内容和结论如下:(1)对FVCOM泥沙模型中原有的线性冲刷模型进行了改进并进行了模型验证,验证结果与实测结果吻合较好,表明可以应用该冲刷模型进行后续的工程应用计算。(2)分别对2007年“韦帕”台风和2012年“达维”台风影响下连云港港海域的泥沙运动以及航道中浮泥的形成与变化过程进行了模拟,通过现场实测数据验证了悬沙与浮泥模型的合理性,并解释了台风过后浮泥厚度的变化机制。(3)利用集成模型分别对2016年泉州港锦尚湾港区纯潮情况以及2018年泉州港锦尚湾港区大风期间的泥沙运动及淤积情况进行了模拟,合理率定了锦尚湾港区水文泥沙参数。(4)利用三维粘性泥沙和浮泥运动集成模型及率定的水文泥沙参数,对2018年“山竹”台风期间泉州港锦尚湾港区粘性泥沙及浮泥运动情况进行了模拟,评估了台风对港池回淤的影响。