隧道工程是人类文明发展的产物，随着人类社会的进步而不断发展。在我国，随着改革开放的深入和经济的发展，隧道建设必将提到议事日程上来。但是由于隧道工程都处于复杂的水文地质、工程地质岩体中，设计单位和施工单位对地质工作的重视程度不够，同时隧道超前地质预报工作还十分薄弱，导致隧道施工中的地质灾害频繁发生。 基于上述情况，隧道工程建设的前提是要摸清前方的水文地质和工程地质情况，并针对影响隧道施工的不良地质制定安全可靠、经济合理、技术可行的防治方案，达到安全、优质、快速、不留后患的目的。预报和防治工作要从实践中来，到实践中去，不仅要作到成果有用，而且要作到好用，为地质灾害防治做贡献。 本文结合厦门海底隧道进行超前地质预报。首先，搜集工程区域的地质资料，结合地面地质调查，分析地质、地貌形态得到宏观的预报。其次，利用TSP和地质雷达进行仪器探测，扼要介绍仪器探测的原理及工作方法，通过对图象的解译获得预报成果。最后通过地质监测使实际情况和预报结果相对照，找出预报的优点和不足，为以后的预报提供参考。 地质预报的目的是进行地质灾害防治。论文首先分析了不良地质形成的原因，对影响隧道施工最严重的三种断层进行了研究，分析每种断层可能产生的灾害类型。其次提出可能的防治措施，其中对塌方和突水这一共有灾害进行综合论述，对特有的岩爆等灾害进行分别论述。 地质超前预报可以对不良地质体进行高精度的预报，在预报的基础上研究地质灾害防治，能够更好地为隧道施工服务，也为今后的隧道施工提供有益的参考。