船舶电站是船舶的重要组成部分，是船舶电力系统的核心，它由发电装置和配电装置组成。船舶电站对保证船舶安全、经济航行具有重要意义。尽管船舶电站容量的大小各不相同，自动化程度亦不一样，但船舶电站的基本组成及其运行原理基本上是相同的。 本文在查阅参考大量文献基础上，依据船舶电站系统的运行特点及要求，从电磁学、电力学基本理论出发，按照发电机电磁、机电过渡过程，建立通用的发电机描述数学模型，结合具体参数利用仿真工具进行数字仿真，观测仿真曲线，取得仿真数据。并在此基础上建立仿真软件系统。具体内容包括：船舶电站仿真软件系统的总体设计；船舶电站发电机数学模型的建立；控制器及静态负载数学模型的建立；数学模型的数字仿真等。本文仿真软件系统选择基于微软视窗操作系统的.NET Framework为开发环境，利用统一建模语言分析、设计软件系统模型结构，采用面向对象和基于组件技术的程序设计方法，运用先进的.NET Framework分布式组件开发技术，通过VC#．NET、VC++．NET等开发语言平台模块化实现。 本文以船舶电站用柴油发电机为仿真对象，进行了发电机启动、突增突卸负载等仿真实验。仿真结果表明，发电机、控制器的数学模型符合实际。使用龙格-库塔法及COM技术开发其软件模型，最终完成的仿真软件系统人机交互界面更为友好，可支持更为强大的远程操控功能。