经济腹地与港口群之间相互的协调发展已经成为双方经济增长的重要影响因素。经济腹地的发展规模和发展活力是港口群发展的重要保障。而港口群作为经济腹地的门户和重要推动窗口,亦是经济腹地区域结构的重要支撑。广东省沿海港口群作为行业领域内的领跑者,近年来受到经济环境变化的影响,不可避免地出现发展疲软的态势,其经济腹地的发展亦触碰到了瓶颈,厘清二者协调发展过程中的不足,确定关键影响因素,进而寻找有效的解决对策,对完善理论框架并进一步发掘二者自身潜力、增添发展新动能,具有重要的理论及实践价值。同时,成果也为其他港口群及其经济腹地的协调发展提供了借鉴。论文首先在国内外相关研究综述的基础上对研究内容进行了理论探讨,对港口群及经济腹地的内涵和特征进行了明确的定义和归纳,阐述了经济腹地的主要划分机理,重点就港口群及经济腹地的协调发展理论进行介绍,确定了理论框架,并对二者协调发展不同阶段的主要特征进行了描述。随后在对沿海港口群和经济腹地协调发展现状分析的基础上概况了二者协调发展过程中可能存在的问题,进而以灰色关联度模型和耦合协调度模型进行了实证分析,探讨了广东省沿海港口群与经济腹地之间的动态影响因素及不同时间阶段协调程度的变化,最终确定了影响二者协调发展的关键问题及因素。本文认为,从港口群角度来看,应从信息化建设、完善交通体系等入手,打造具有前瞻意识的新一代港口群,构建极点带动、轴带支撑的新一代联动体系;从经济腹地角度来看,应根据自身特色打造具有国际竞争力的高端产业带,并适度推进第三产业建设;从协调发展角度来看,二者在建设过程中应共谋规划,避免割裂式发展,进而激发新动能,最终共同实现可持续性发展。