【摘 要】
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隔震技术在桥梁、建筑上的应用,可以显著提高结构的抗震性能.国外减隔震技术在桥梁上的应用已经比较广泛,国内隔震技术在桥梁上应用还不多,有必要进行系统全面的研究.该文首
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隔震技术在桥梁、建筑上的应用,可以显著提高结构的抗震性能.国外减隔震技术在桥梁上的应用已经比较广泛,国内隔震技术在桥梁上应用还不多,有必要进行系统全面的研究.该文首先对隔震支座力学性质、隔震桥梁基本动力特性等做了简单阐述.然后应用随机振动理论,通过等效线性化的方法,建立了直线和曲线隔震桥梁的非线性随机反应分析模型.并且应用转换随机变量的方法,使计算的过程大大简化.在通过应用该模型编制的计算程序进行了大量的计算的基础上,参考其它文献上的已有结论,给出了适用于简单直线隔震桥梁的隔震支座屈服比与地震峰值加速度的关系曲线;并对曲线桥梁在随机干扰下的响应特点做了规律性的总结.在理论研究的基础上,进行了规则隔震桥梁的振动台试验,通过输入不同频谱特性、不同峰值加速度的地震波,考察隔震桥梁在不同场地情况的反应特点;并通过在墩梁之间安装油阻尼器,考察增大阻尼对梁顶位移、加速度的影响.
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