碰撞传感器作为汽车安全系统内的重要传感器,它对当前环境加速度检测的可靠性,在汽车安全领域有着重要的意义,本文对声波激励下碰撞传感器数据的可靠性进行测试和分析。本文在阅读大量国内外相关文献的基础上,就碰撞传感器进行结构动力学建模,设计碰撞传感器测试系统实现数据检测与解析、超阈值报警等功能,进而结合实验测试声波对碰撞传感器的入侵效果,具体内容如下:首先,分析MEMS加速度计的结构原理,就碰撞传感器的模型进行简化并构建碰撞传感器外壳的力学方程,进而推导内部质量块的动力学方程,为加速度计的测量方式提供理论参考。对声波的衰减抵消公式进行推导,使得后续对碰撞传感器的入侵效果更为有效。其次,在加速度计测量的理论基础上,分析系统的实现目的,对系统具备的功能进行详细设计,介绍系统中的数据库表。对系统的搭建过程进行总结,分析搭建过程中遇到的一系列问题。接着对系统软件的实现进行阐述,包括数据分析模块的实现、报警模块的实现、显示界面的实现。最后,在搭建的系统的基础上,对ADXL345加速度传感器进行实验测试,验证已知的声音对加速度器的干扰效果,此后采用多设备、多频点、多方向及不同调制方式的声音对碰撞传感器的可靠性进行测试,对车辆碰撞传感器的安全进行评估。