SO2/N2在功能化碳纳米管内的吸附扩散行为研究

来源 :重庆大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:iours
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
传统化石燃料的大量使用导致诸多环境污染气体的产生。SO2作为其中一类对环境有害、人体有毒的产物,越来越受到广泛关注。碳纳米管是一种高性能的气体吸附材料,在气体吸附领域扮演着重要的角色。本文采用分子动力学(MD)结合巨正则蒙特卡洛(GCMC)模拟方法,研究了SO2/N2混合气体在原始碳纳米管、端口修饰的碳纳米管以及内表面修饰的碳纳米管中的吸附、扩散行为。主要得到了以下结论:在原始碳纳米管中,由于SO2-CNT之间的强相互作用,碳纳米管对SO2的吸附性能远高于N2。随着纳米管直径的增加,SO2在其中的吸附量逐渐增加,N2的吸附量却逐渐减少。两种气体在碳纳米管中的吸附量均随着温度增加而减少。碳纳米管对SO2/N2的吸附选择性随着纳米管直径的增加而增强,随着温度的升高而减弱。吸附过程中SO2的吸附热随温度的增加而减少。SO2在纳米管中自扩散系数总体上随着温度的增加而呈现出递增的趋势,随碳纳米管直径的增大而越来越接近于体相扩散系数,且分子在直径较大的纳米管中受限效应越来越弱,所以纳米管直径的增加在一定程度上又会减少自扩散系数的值。气体分子在碳纳米管端口的迁移频率随着温度升高而增大。由于管内吸附了大量SO2分子,故其迁移频率远大于N2。碳纳米管端口的悬空键的修饰并不能改变纳米管的表面特性和内部容积,所以端口修饰的碳纳米管对气体的吸附性能不会产生显著的影响。修饰纳米管端口的基团在热运动过程中无疑会减少纳米管端口的有效面积,这对分子扩散特性有很大的影响。结果表明,在本文的研究条件下,SO2在-OH修饰的碳纳米管中具有最大的扩散系数,在-COOH修饰的碳纳米管中,扩散系数最小。与原始碳纳米管相比,-OH的添加会略微促进SO2分子的扩散运动。由于-COOH具有比-OH、-NH2更长的链,故导致碳纳米管端口有效面积的减小,从而使得SO2分子在端口的扩散受到阻碍。端口官能团对气体分子SO2与N2在端口迁移频率的影响显著性依次为-H>-OH>-NH2>-COOH。用-OH、-NH2、-COOH三种官能团对碳纳米管的内表面进行修饰后,对碳纳米管的表面特性和内部容积都产生了一定程度的影响。可以发现,两种气体在碳纳米管中的吸附量皆出现明显减少,并且混合气体在碳纳米管中的吸附量都遵循着-COOH<-NH2<-OH<-H这一规律,但是碳纳米管对混合气体的选择性有明显增强。此外SO2在吸附过程中的吸附热遵循着与吸附量相同的规律。表面修饰对纳米管的端口并没有显著的影响,故气体分子在碳纳米管端口的扩散特性几乎没有变化。
其他文献
新中国建立,特别上世纪80年代以来,细菌战研究取得了长足的进展。但有关研究进展情况的论述尚不多,也有不少缺漏。本文,拟将此项研究的进程、重大成果及主要缺憾,作以概述。
冀中能源峰峰集团电业分公司下属4个坑口综合利用矸石热电厂(五矿电厂、孙庄电厂、九龙电厂、薛村电厂)和18个变电站,总装机容量122兆瓦,是一个集发电、供电、供热于一体,融
会议
针对当前绿篱修剪机器人难以在复杂、非结构环境下进行养护作业问题,受连续型机器人和仿生学原理的启发,提出一种具有更强环境适应性、更高自由度的冗余线驱动绿篱修剪机器人。本文建立了绿篱修剪机械臂运动学与动力学的数学建模,对机械臂末端展开了路径规划研究。进而利用仿真软件对绿篱机械臂模型进行仿真验证,对绿篱修剪领域新型机器人的研发起到一定的指导意义。本课题源于重庆市城市管理科技计划项目“城市道路绿篱修剪机器
在当前互联网快速发展以及大数据普及应用的大背景下,一些统计机构开始大量收集并且发布数据信息。怎样才能够在发布数据的过程当中为个人隐私提供有效保障,并且使得数据能够
连续旋转爆震极有可能是液体火箭发动机高频切向燃烧不稳定性的诱因之一。二者传播频率及方向相似;在液体火箭发动机中壁面局部燃料与氧化剂混合物在高温环境中极容易诱发旋
目前全球能源结构处于优化转型时期,太阳能等可再生能源的发展速度迅猛。虽然我国短时间内以煤炭为主的能源供应和消费格局不会改变,但随着可再生能源消费增长速率逐年上升,
随着我国经济的快速发展,对于各种物资的需求量也越来越巨大,重载铁路作为一种经济又高效的运输方式受到了世界各国的广泛关注与大力发展。对于我国来说重载铁路的建设将会极
航迹管理是目标跟踪领域中关键问题。目标机动性日益增强、隐身性能不断提高,以及各类电磁干扰技术的应用使得战场环境发生了显著的变化,传统的航迹管理算法无法有效处理这些
研究背景目前,脂肪移植广泛应用于软组织填充和组织再生。然而,移植脂肪成活率偏低是限制脂肪移植广泛应用的瓶颈问题,脂肪获取、纯化及脂肪注射等诸多环节都会影响脂肪成活,
船舶在海上航行时会受到风浪载荷的影响,对于散货船风浪载荷会通过货舱内壁传递给货物。如果易流态固体散货的含水量过高,货物可能会出现流态化现象,在货物表面形成自由液面,