湖南省湘西地区某高速公路很多地段都建设在典型的岩溶地区,尤其是张家界路段更是属于不良工程地质区域,该地段存在大量的岩溶现象且沿线分布有广泛的软土。对以岩溶为主要不良地质特征的湘西地区高速公路路基采用适合当地情况、行之有效、省工省时且经济合理的加固处治措施,是湘西地区高速公路建设工作所迫切要求的。针对该问题,本文做了以下工作:第一、对现有研究文献进行了整理。国内外许多学者针对岩溶地区高速公路建设及灾害防治及!"#$管理方法在工程项目管理中的应用进行了研究和论述。包括各种岩溶地基处治方法描述、岩溶分布及发育特征调研、地下岩溶洞穴安全顶板厚度计算、治理范围评估、注浆治理措施研究、注浆浆液化学配合比分析、!"#$方法应用等。第二、对常用的岩溶路基病害防治措施,包括填堵,跨越,强夯,灌注,深基础及综合治理等类型特点进行分析。结合湘西地区岩溶特点,提出了岩溶路基加固处治措施-基于!"#$模式的树根桩原位托换加固技术处理岩溶路基。第三、介绍了!"#$循环理论知识及其应用于交通建设行业技术应用研究的改进。详细介绍了!"#$概念特点及七种9#基本方法。对于交通建设行业中岩溶路基处治应用!"#$模式进行管理,结合交通建设行业特点,对!"#$模式进行适当改进后再应用。第四、结合湖南省湘西地区某高速公路岩溶路基处理实例,采用基于!"#$模式的树根桩原位托换加固法,且在!"#$实施过程中可结合质量管理工具加强过程控制和管理。对该岩溶路基问题进行处理。通过对树根桩原位托换加固处理前后对比分析,可知基于!"#$的岩溶路基处治技术的应用研究所形成的树根桩原位托换技术可有效解决该高速公路岩溶路基问题。