随着国家公路建设投入的加大，西部地区公路不断兴建。由于公路路基地质、水文条件的影响以及动静荷载长期作用，公路沥青路面受到损伤，裂缝、车辙、松散、泛油等病害的出现，严重影响公路的运营寿命和行车安全。因此，对沥青路面路面性能状况进行评价以及养护对策研究具有重要意义。S102线K0+000～K32+275乌鲁木齐迎宾路至五家渠段公路自投入使用以来，路面在车辆荷载重复作用、沥青老化及温度应力等不利因素作用下出现了横向裂缝、纵向裂缝、松散、车辙等病害。通过对路面病害调查评价以及微表处预防性养护技术研究，设计出最佳养护方案。首先，论文对S102线K0+000～K32+275乌鲁木齐迎宾路至五家渠段出现的病害进行调查，采用路面使用性能指数（PQI）并结合路面结构强度指数（PSSI）评定结果对路面技术状况进行综合评定，并对路面主要病害的成因进行分析，在此基础上，得到整个路段沥青路面的状况，为预防性养护方案设计提供数据。通过对养护方案经济效益、养护标准以及稀浆封层、微表处、碎石封层、雾封层预防性养护措施等内容进行研究，选择寻找成本较低、效果佳的微表处封层技术作为该项目的沥青路面养护方案。其次，对沥青路面微表处养护的设计方法以及对材料要求、混合料级配、材料用量的范围进行研究；在此基础上，进行配合比试验研究，根据试验结果确定微表处混合料的最佳配合比为：石料：乳化沥青：水：填料=100：12.7：10：2。最后，以新疆S102乌鲁木齐迎宾路至五家渠段大中修工程为例，提出了微表处养护方案，对技术应用过程进行施工工艺、施工质量进行控制，针对施工过程遇到的各种问题，提出相应的处治方法。通过微表处预防性养护技术在本工程的应用研究，对提高行车舒适性、预防公路病害的进一步发展、延长道路使用寿命、降低道路养护费用都具有十分重要的意义。道路养护后路面状况表明，微表处技术在本项目的应用成功的，可在该地区推广使用。