生态理念导向下的城市绿地系统构建--以长春市空港经济开发区为例

来源 :2016年第十一届城市发展与规划大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liutaostdio
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  随着"长春新区"得到国务院批复,作为其重要组成部分的长春空港经济开发区迎来了新的发展契机。在国家大力推动生态文明理念的大环境下,长春空港经济开发区在此次总体城市设计中引入了"生态为导向的开发(EOD)"理念,并以"保护基础上求发展"为基本出发点,通过综合生态敏感性分析等技术方法,对规划区域的生态要素进行了充分的分析,构筑了绿色生态本底网络,并提出相应的管制措施。同时,依托生态网络,充分考虑组团布局、景观构建、公共服务等需要,打造出包括四类公园体系和生态廊道体系在内的绿地系统,为整体空间结构提供了有力支撑,为生态城市建设打下了基础。
其他文献
  我国第四代综合新城建设正方兴未艾,其核心区交通系统建设成为支撑城市发展战略的关键要素之一,而其中慢行交通的作用没有引起足够的重视。文章从综合新城的建设目标、交通
  随着中国步入老龄化社会,养老社区的建设将进入快速发展阶段。在国家坚持绿色发展理念的背景下,生态规划将成为实现可持续发展的重要途径。其中绿色交通作为生态规划的重要
  交通出行发生和终结都在静态交通端,据研究车辆动态行驶的时间还不足其静态停放的时间的7%,因此停车问题是城市综合交通体系中至关重要的环节。近年来,我国各大城市机动车快
会议
  通过与国内外其他城市及新版省标的对比分析,评估宁波市现行停车配建指标所处的水平;通过对建设项目的停车供需情况的调查分析,评估宁波市现行指标标准的合理性,探讨现行指标
  当代中国进入高速城市化阶段,土地资源供需矛盾日益尖锐,综合开发地铁车辆基凭其多重空间复合的特点在提升城市土地与空间资源利用效率方面有显著作用。本文定位于以居住为
  通过对国内外著名航空城的交通规划案例研究,从其规划建设的特点、交通模式出发,对比郑州航空港实验区的交通规划,并结合郑州航空港经济实验区特点,得出了郑州航空港实验区需
  新型城镇化背景下,需从城镇发展规划源头上融入集约、智能、绿色、低碳的理念和思路。交通居于城镇功能活动的核心位置,引导城镇发展形态及功能布局,城镇的发展建设模式很大
  为了实现可持续的城市交通发展,绿色交通这一理念成为近年来研究的热点。本文结合国外典型城市绿色交通发展的主要措施及其实施力度,通过分析我国绿色交通发展过程中可能存
  以天津武清开发区为例,分析开发区的交通特征:1、人口密度低,交通需求总量小;2、 "蓝领"晚班通勤时间超出常规公交运营时段,往返均以个体出行方式为主;3、城乡居民出行并存,城乡
  我国上世纪末制定了西部开发战略,而后关于如何发展我国西部中心城市,促进其经济快速发展,以实现其战略目标,已成为众多专家学者及管理者关注和讨论的焦点。美国西部地区中心