浅谈6000系列柴油机油底壳机油液面自动升高的故障原因分析和排除

来源 :中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:luck88888
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6000系列柴油机采用湿式油底壳,密封曲轴箱,并用作存储柴油机润滑循环用机油。622型柴油机不工作时,油底壳内机油液面慢慢升高,随着柴油机的工作呼吸器出口有蒸汽冒出。检查高低温水泵水封回水小孔无水流出,水泵水封密封良好。打开靠近中冷器的进气腔观察盖,没有水流出或渗出,中冷器没有漏水。打开机油冷却器出水管,发现水中有油花,进行预供油,出水关口有机油流出,说明机油冷却器漏水。拆下机油冷却器,打开外壳,给机油冷却器芯子加满水后,装上专用盖板,用气泵对芯子进行充气加压至0.2MPa,仔细观察,结果发现在芯子上有水流出,可以判定是机油冷却器芯子裂纹。更换芯子后,试机故障排除。608L型柴油机随着柴油机的工作,油底壳内机油液面慢慢升高。检查输油泵油封小孔无柴油流出,输油泵油封密封良好。检查喷油器回油管接头,无漏柴油现象。拆下喷油器进行校验,结果有一个喷油器的喷射压力过低,严重雾化不良,还有一个喷油器的喷油嘴渗漏严重,更换一个喷油器和一个喷油嘴后,试机工作油底壳内机油液面正常,故障排除。
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