本文基于能表征长生命期的阻高指数出发,利用17个CMIP5(phase 5 of the Coupled Model Intercomparison Project)模式资料及NCEP/NCAR再分析资料,评估了模式对于影响中国天气气候较大的关键区(乌拉尔山、贝加尔湖和鄂霍次克海)阻塞高压的模拟能力,并预估了RCP4.5和RCP8.5情景下三个地区阻塞高压的可能变化.结果显示:与NCEP/NCAR观测资料相比,CMIP5的大部分模式均低估了阻塞事件发生的次数,多模式的集合平均也低估了冬半年阻塞事件的发生,尤其在乌拉尔山和鄂霍次克海地区.17个CMIP5模式都能模拟出三个关键区1970年后阻塞高压指数略微增加的趋势,且乌拉尔山地区、贝加尔湖地区的增加趋势在夏季较为显著,鄂霍次克海地区的增加趋势较其他地区偏小.此外,贝加尔湖地区、乌拉尔山地区夏季、全年阻高指数模拟值与观测值的相关系数要高于冬季,鄂霍次克海地区观测值与模拟值的相关系数在夏季、冬季均偏小.在不同温室气体排放情景下,应用部分模式的集合平均对未来阻塞高压发生频次预估发现,三个关键区2006-2100年阻塞事件在RCP8.5情景下出现频次均大于RCP4.5情景,鄂霍次克海地区未来百年发生次数较其他地区偏少.总体上,RCP8.5情景下 21世纪后期阻塞高压的增加频率要高于RCP4.5,且夏半年较冬半年更显著,但贝加尔湖地区在RCP8.5情景下21世纪后期的增加频次在冬夏季均较明显.