【摘 要】
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已建成的高速公路如存在着交通流量快速增长,不能适应经济增长需要等问题，势必要进行老路拓宽或移地新建一条高速公路。如果移地新建,当然不存在交通组织问题。而沪宁高速公路
【出 处】
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2006年度南京市高速公路建设优秀科技论文交流会
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已建成的高速公路如存在着交通流量快速增长,不能适应经济增长需要等问题，势必要进行老路拓宽或移地新建一条高速公路。如果移地新建,当然不存在交通组织问题。而沪宁高速公路恰是采取全线八车道拼接,即在原有道路两侧分别拓宽两个车道,每侧加宽8.25m,使路基宽度达到42.5m的方案。又因沪宁高速公路所处的特殊的区域位置,不可能采取中断交通进行封闭施工,而只能利用区域性公路网络来分流部分客、货车,只能利用沪宁主线原有车道开放交通,那么,如何制订合理的交通组织方案就成了摆在建设者面前的问题。
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