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根据介质阻挡放电理论，设计出低温等离子体发生器，通过台架试验研究了低温等离子体对生物柴油和0＃柴油发动机颗粒排放的作用规律，运用扫描电镜和X射线能谱仪对柴油机排气中收集的颗粒物样品进行检测和分析，研究结果表明：生物柴油含氧量较高，因而燃烧生成的颗粒物中碳烟成分较少，并且颗粒粒径也较小；元素分析结果表明：两个样品的差别在于0＃柴油颗粒物样品中检测到硫，而生物柴油的颗粒样品中未检测到硫成分存在。低温等离子体技术受燃料中硫的影响较小，是一项有前途的柴油机排气后处理技术。