论文部分内容阅读
从连续损伤力学的观点研究了岩体结构在动力荷载下损伤-破坏的机理。将损伤、渗流及孔隙率演化等相互耦合的有效应力概念引入Mohr-Coulomb破坏准则后，对岩石一类的脆性材料可以建立了一种动力损伤破坏的模型。该模型应用于对地震荷载作用下的堤坝和岩基动力损伤的数值分析。结果显示：损伤会在堤坝与岩基的上游坡的结合中处由于应力集中而明显地增长。在硬岩基上的堤坝内，损伤发展比软岩基上灵敏。